No final da noite deste Domingo 17/11 a concessionária Supervia em seu perfil no Facebook, informou que esta retirando de circulação cerca de 40 trens chineses. Passageiros ouvidos pelo SEU DIREITO BRASIL dizem temer o "caos" nessa segunda feira. Se com os 40 trens os intervalos já são grandes e os atrasos constantes imagina agora com 40 trens a menos.
Leia o comunicado da empresa
Passageiros,
lamentamos informar que, para garantir a sua segurança e atendendo à
recomendação da fabricante CRRC (consórcio chinês), 40 trens chineses
serão retirados de circulação a partir de amanhã (18/11). Com isso,
mediante a indisponibilidade parcial da frota, precisaremos ajustar
nossa operação, buscando a continuidade da prestação do serviço com
segurança e o mínimo de impactos possível. Veja o que muda:
· Aumento dos intervalos nos ramais Santa Cruz e Japeri
· Aumento dos intervalos no trecho entre Gramacho e Saracuruna
· Algumas viagens do ramal Deodoro serão realizadas em trens de quatro carros
Os trens chineses (2º lote), fabricados pelo Consórcio CRRC, foram comprados pelo Estado do Rio de Janeiro e incluídos na operação da SuperVia entre 2014 e 2016.
Em setembro de 2016, foram detectados problemas de projetos, em especial na caixa de tração (engrenagem que transmite energia do motor para eixo e rodas) e os responsáveis comunicados. Com isso, a chinesa CRRC iniciou o processo de análise técnica, identificando a necessidade de substituição do tipo de peça. Desde novembro de 2018, então, um recall foi feito pela fabricante até que em junho de 2019, em vistorias, novas falhas foram identificadas e a CRRC, então, suspendeu o retrabalho malsucedido até que encontre uma nova medida para solução.
Por estar ainda em período de garantia, a manutenção das referidas caixas de tração é responsabilidade do Consórcio CRRC, de acordo com contrato firmado entre os chineses e o Estado.
Além de acionar o plano de contingência junto ao Centro de Operações da Prefeitura do Rio de Janeiro (COR) e Concessionárias de transporte, a SuperVia está reforçando o efetivo de apoio nas estações e ramais impactados, assim como nos canais de atendimento aos passageiros. A empresa espera uma solução rápida pelo fornecedor chinês, que permita que o serviço seja normalizado brevemente.
Estaremos à disposição em nossos canais de comunicação para apoiar os passageiros, principalmente no Twitter (@SuperVia_trens) e no SuperVia Fone (0800 726 9494).
· Aumento dos intervalos nos ramais Santa Cruz e Japeri
· Aumento dos intervalos no trecho entre Gramacho e Saracuruna
· Algumas viagens do ramal Deodoro serão realizadas em trens de quatro carros
Os trens chineses (2º lote), fabricados pelo Consórcio CRRC, foram comprados pelo Estado do Rio de Janeiro e incluídos na operação da SuperVia entre 2014 e 2016.
Em setembro de 2016, foram detectados problemas de projetos, em especial na caixa de tração (engrenagem que transmite energia do motor para eixo e rodas) e os responsáveis comunicados. Com isso, a chinesa CRRC iniciou o processo de análise técnica, identificando a necessidade de substituição do tipo de peça. Desde novembro de 2018, então, um recall foi feito pela fabricante até que em junho de 2019, em vistorias, novas falhas foram identificadas e a CRRC, então, suspendeu o retrabalho malsucedido até que encontre uma nova medida para solução.
Por estar ainda em período de garantia, a manutenção das referidas caixas de tração é responsabilidade do Consórcio CRRC, de acordo com contrato firmado entre os chineses e o Estado.
Além de acionar o plano de contingência junto ao Centro de Operações da Prefeitura do Rio de Janeiro (COR) e Concessionárias de transporte, a SuperVia está reforçando o efetivo de apoio nas estações e ramais impactados, assim como nos canais de atendimento aos passageiros. A empresa espera uma solução rápida pelo fornecedor chinês, que permita que o serviço seja normalizado brevemente.
Estaremos à disposição em nossos canais de comunicação para apoiar os passageiros, principalmente no Twitter (@SuperVia_trens) e no SuperVia Fone (0800 726 9494).
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